1, 냉동 시스템 구축 설계 경험
파이프라인 설계의 중요성
1. 시스템이 정상적으로 작동할 때 소량의 오일이 배기 가스와 함께 압축기 밖으로 계속 배출됩니다. 시스템의 회로 설계가 양호하면 이 오일이 압축기로 되돌아갑니다.
2. 시스템에 오일이 너무 많으면 응축기와 증발기의 효율에 부정적인 영향을 미칩니다.
3. 압축기로 돌아가는 오일의 양이 압축기에서 나가는 오일의 양보다 적으므로 결과적으로 압축기가 손상될 수 있습니다.
4. 압축기에 연료를 공급하면 짧은 시간 동안만 오일 레벨을 유지할 수 있습니다.
5. 올바른 파이프라인 설계를 통해서만 시스템이 양호한 오일 균형을 유지할 수 있습니다.
흡입 파이프라인 설계
1. 수평 흡입 파이프라인은 냉각 공기 흐름 방향을 따라 0.5% 이상의 경사를 가져야 합니다.
2. 수평 흡입 파이프라인의 단면은 3.6m/s 이상의 가스 유량을 유지해야 합니다.
3. 수직 흡입 파이프라인에서는 가스 유량이 7.6-12m/s 이상인지 확인해야 합니다.
4. 12m/s를 초과하는 가스 유속은 리턴 오일을 크게 향상시킬 수 없으므로 흡입 파이프라인에서 높은 소음과 더 높은 압력 강하를 초래합니다.
5. 각 수직 흡입 파이프라인의 하단에는 U자형 오일 리턴 벤드를 설치해야 합니다.
6. 수직 흡입 파이프라인의 높이가 5m를 초과하는 경우 추가 5m마다 U자형 오일 리턴 벤드를 설치해야 합니다.
7. 과도한 오일 축적을 피하기 위해 U자형 오일 리턴 벤드의 길이는 가능한 짧아야 합니다.
증발기 흡입 배관 설계
1. 시스템이 진공사이클을 사용하지 않는 경우 각 증발기의 출구에는 U자형 차단 벤드를 설치해야 합니다. 정지 중에 중력의 작용으로 액체 냉매가 압축기로 유입되는 것을 방지합니다.
2. 흡입 상승관을 증발기에 연결할 때 온도 감지 전구를 설치하기 위해 수평 배관과 절단 굴곡부를 중앙에 남겨 두어야합니다. 팽창밸브의 오작동을 방지합니다.
배기 파이프라인 설계
응축기가 압축기보다 높게 설치된 경우, 정지 중에 오일이 압축기의 배기측으로 되돌아가는 것을 방지하고 액체 냉매가 압축기에서 역류하는 것을 방지하기 위해 응축기의 흡입 파이프에 U자형 굴곡이 필요합니다. 압축기에 대한 응축기;
액체 파이프라인 설계
1. 액체 파이프라인은 일반적으로 냉매 유량에 특별한 제한이 없습니다. 솔레노이드 밸브를 사용할 때 냉매 유량은 1.5m/s 미만이어야 합니다.
2. 팽창 밸브로 유입되는 냉매가 과냉각된 액체인지 확인하는 방법
3. 액체 냉매의 압력이 포화 압력까지 떨어지면 냉매의 일부가 가스로 변합니다.
2, 냉동 시스템에 대한 상식
냉매 플래시 가스의 위험성
1. 팽창 밸브의 냉각 용량을 줄입니다.
2. 팽창 밸브의 밸브 니들과 밸브 시트를 부식시켜 소음을 유발합니다.
3. 팽창 밸브에서 증발기로의 비정상적인 액체 공급을 유발합니다.
급유량 및 유분리기
1. 대부분의 냉동 시스템에서는 압축기에 추가되는 오일의 양이 이미 충분합니다.
2. 파이프라인이 20m를 초과하거나 파이프라인에 유정이 많거나 시스템에 오일 분리기가 설치된 경우 냉동유를 추가로 추가해야 합니다.
3. 일부 냉동 시스템에서는 오일 회수가 느려질 위험이 있습니다. 다수의 증발기 또는 다수의 응축기가 병렬로 있는 경우 유분리기 설치를 권장합니다.
팽창 밸브/건조 필터
1. 사용되는 냉매에 따라 선택되는 팽창 밸브 또는 건조 필터;
2. 건조용 필터를 선택할 때는 수분 흡수 능력, 시스템 냉각 능력, 냉매 충전 능력을 고려하는 것이 중요합니다.
작동 전압 및 시동 횟수
1. 작동 전압은 지정된 범위 내에 있어야 합니다.
2. 시작 횟수는 시간당 10-12회를 초과할 수 없습니다.
3. 올바른 오일 회수와 모터 냉각을 보장하기 위해 각 시동 후 작동 시간은 5분 이상이어야 합니다. 시스템 설계는 최소 압축기 작동 시간을 보장해야 합니다.
증발기
1. 증발기의 선택은 시스템의 부하와 압축기의 냉동 용량과 일치해야 합니다.
2. 열 교환 면적이 너무 크고 환기 온도가 높으며 증발 온도를 낮출 수 없습니다.
3. 열교환 면적이 너무 작아서 냉매가 완전히 증발하지 못해 액체가 돌아옵니다.
콘덴서
1. 응축기 선택은 압축기의 부하 및 냉각 용량과 일치해야 합니다.
2. 제조사의 기술정보를 참고할 것
3. 열 교환 면적이 너무 작고 냉매 가스가 완전히 응축되지 않아 배기 온도와 압력이 증가합니다.
정지 중 액체 냉매 이동
1. 시스템 종료 및 압력 균형 조정 후 냉매는 시스템의 가장 차가운 부분에 응축됩니다.
2. 시스템의 냉매가 압축기 크랭크케이스에 응축됩니다.
3. 냉매는 오일 내 냉매가 완전히 포화될 때까지 압축기 오일에 용해됩니다.
4. 압축기가 시동되면 압력이 감소하고 냉매가 격렬하게 증발하여 오일 폼이 형성됩니다.
5. 액체 또는 오일 충격을 유발하여 밸브 디스크 및 플레이트를 손상시킵니다.
6. 냉매에 의해 오일이 희석되어 윤활능력이 현저히 저하됩니다.
정지 중 액체 냉매 이동 방지
1. 리턴 가스 파이프라인 기액 분리기를 사용합니다.
2. 액체 공급 파이프라인용 솔레노이드 밸브를 설치합니다.
3. 크랭크케이스 히터를 사용하는 경우;
4. 압축기를 가동하기 4시간 전에 히터를 켜십시오.
시스템 청소
1. 청결하지 않은 시스템은 압축기의 수명에 영향을 미치는 주요 요인 중 하나입니다.
2. 냉동 시스템을 구성할 때 청결을 보장하는 것이 중요합니다.
3. 시스템 오염을 유발하는 요인: 브레이징 및 용접으로 인한 산화물, 파이프라인의 버 및 범프, 브레이징 플럭스, 습기 등
4. 설치가 완료된 후에는 파이프라인에 구멍을 뚫지 마십시오.
시스템 압력 테스트
1. 순수 건조 질소 가스를 사용하여 압력 테스트를 수행할 것을 제안합니다.
2. 고압측과 저압측은 최대 허용 압력을 초과할 수 없습니다.
시스템 누출 감지
1. 누출 감지에 사용되는 순수 건조 질소와 냉매를 사용해야 합니다.
2. 산소, 건조공기, 아세틸렌가스 등 다른 가스를 사용하지 마십시오.
3. 누출 감지 압력은 테스트 압력을 초과해서는 안됩니다.
시스템은 물을 진공청소기로 배출합니다.
1. 시스템의 공기와 습기로 인해 배기 온도가 높아져 응축 압력이 증가합니다.
2. 압축기의 기계적, 전기적 고장을 일으키는 경우
3. 시스템의 고압측과 저압측을 동시에 비우려면 진공 펌프를 사용해야 합니다.
4. 배기를 시작하려면 압축기의 흡입 및 배기 밸브를 닫습니다.
5. 먼저 진공 펌프를 사용하여 1500 마이크로미터의 수은을 추출한 다음 건조 장치를 통해 시스템에 냉매를 추가하여 진공 상태를 해제합니다.
6. 위 단계를 다시 반복합니다.
7. 압축기의 흡입 및 배기 밸브를 열고 시스템을 수은 500마이크로미터까지 진공 청소기로 청소합니다.
8. 냉매를 채우고 진공 펌프를 끄십시오.
시스템 대피 예방 조치
1. 압축기를 시스템 진공 펌프로 사용하지 마십시오.
2. 시스템이 진공 상태일 때 어떤 상황에서도 압축기를 시동하거나 설치하지 마십시오. 그렇지 않으면 압축기가 소손될 수 있습니다.
시스템 점검 및 시작
1. 전기 배선이 단단히 고정되어 있고 오류가 없는지 확인하십시오.
2. 압축기의 오일 레벨을 관찰하십시오. 오일 레벨은 투시창 중앙보다 약간 위에 있어야 합니다.
3. 압축기 아래의 운송 브래킷을 제거하거나 느슨하게 하십시오.
4. 고압 및 저압 압력 컨트롤러, 압축기 흡입 및 배기 밸브, 유압 안전 컨트롤러 및 기타 안전 제어 장치를 점검하십시오.
5. 온도 컨트롤러가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
6. 시스템에 사용되는 냉매를 표시하고 표시하십시오.
7. 지침과 배선도를 읽고 나중에 참고할 수 있도록 잘 보관하십시오.
