냉동설비의 작동상태를 감각으로 판단하고 고장분석하는 방법

냉동기기는 냉동시스템과 전기시스템으로 구성되며, 그 작동상태는 작업환경 및 조건과 밀접한 관련이 있으므로 냉동기기의 고장분석은 종합적으로 고려되어야 한다. 고장의 원인은 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 하나는 보드 외부 또는 인공 결함(특히 전원 공급 장치가 정상인지 여부)이고 다른 하나는 기계 내 결함입니다.
결함을 분석하고 처리할 때 가장 먼저 해야 할 일은 기계 외부의 원인을 배제하는 것입니다. 기계 외부의 요인을 제거한 후 기계의 결함은 냉동 시스템 결함과 전기 시스템 결함의 두 가지 범주로 나눌 수 있으며 일반적으로 전기 시스템 결함을 먼저 제거해야 합니다. 전기 시스템의 결함은 스위칭 전원 공급 여부와 모터 권선이 정상인지 여부의 두 가지 측면에서 찾을 수 있습니다. 위의 일반적인 분석 아이디어에 따르면, 결함의 범위가 점차 좁아지고, 결함의 원인이 자연스럽게 밝혀질 것입니다. 냉동시스템 가동 시 묻고, 만지고, 보고, 듣고, 확인하는 방식으로 사전점검을 실시합니다. 이러한 방법은 간단하고 효과적입니다.
만지다
압축기가 정상 작동한 후 20~30분 후 흡입관, 배기관, 압축기, 증발기 출구, 응축기 및 기타 부품의 온도를 만져보고 냉각 효과를 촉감으로 판단합니다.
증발기의 표면 온도를 느껴보십시오. 작동하는 에어컨의 증발기 온도는 어디에서나 동일해야 하며 표면은 일반적으로 약 15도 정도로 시원하고 노출된 구리 파이프 엘보에 결로 현상이 있습니다.
콘덴서의 표면 온도를 느껴보세요. 에어컨을 켜고 작동한 후 콘덴서가 곧 가열되고, 더 빨리 가열될수록 냉각 속도가 빨라집니다. 정상적인 사용 시 콘덴서의 온도는 약 80도에 도달할 수 있습니다. , 응축기 파이프 벽의 온도는 일반적으로 45-55 도입니다.
저압 리턴 파이프의 표면 온도를 느껴보십시오. 일반적으로 흡입 파이프는 차갑고 배기관은 뜨겁습니다. 리턴 파이프가 응축되지 않고 고압 배기관이 상대적으로 뜨겁다면 압축기 쉘도 매우 뜨겁습니다. 압축기 리턴 파이프의 응축이 모두 응축되고 압축기 쉘의 절반 또는 전체에 도달하면 냉매가 너무 많다는 의미입니다.
고압 배기관의 온도를 느껴보세요. 만졌을 때 뜨겁게 느껴져야 하며 여름에도 여전히 뜨겁습니다.
필터 드라이어의 표면 온도를 만져보세요. 일반적인 상황에서 필터 드라이어의 표면은 주변 온도보다 약간 높게 느껴집니다. 차가운 느낌이나 결로 현상이 나타나면 필터 드라이어가 약간 막힌 것입니다. 공기 배출구의 온도를 느껴보십시오. 공기가 나올 때 손이 약간 차가워야 하며, 오랫동안 머물고 나면 손이 약간 차갑게 느껴질 것입니다.
듣다
전체 기계의 소리가 정상적인지 주의 깊게 들어보십시오. 냉동 장비가 작동 중일 때 특정 소리가 나지만 비정상적인 소리가 들리면 압축기 작동 소리를 듣는 등 문제가 있는 것입니다. "윙윙" 소리가 나면 컴프레서 모터의 소리로 즉시 판단할 수 있으며, 이 경우에는 즉시 전원을 꺼서 원인을 찾아야 합니다.
"쉿" 소리는 압축기 내부의 고압 댐핑 튜브가 파손된 후 발생하는 고압의 기류음이고, "찰칵" 소리는 압축기 내부의 금속이 충돌하는 소리이며, "댕댕" 소리는 압축기의 스프링이 떨어져 나가거나 끊어진 후 충격음이 발생합니다.
보다
각 구성 요소의 작동이 정상적인지 확인하십시오. 둘째, 냉동 시스템의 파이프라인이 파손되었는지, 각 용접부에 오일 얼룩이 있는지, 납땜 접합부에 오일 얼룩이 있는지 확인하여 누출이 있을 수 있습니다. 그런 다음 전기 부품의 인서트가 느슨한지, 연결된 구리 파이프의 위치가 올바른지, 구리 파이프가 쉘에 닿는지 자세히 살펴보십시오. 마지막으로 원심 팬 블레이드와 축류 팬 블레이드의 박동이 너무 큰지, 모터와 압축기에 뚜렷한 진동이 있는지, 고압 및 저압 값이 정상인지 확인하십시오.
모세관 저압 부분의 성에를 살펴보십시오. 일반 냉동 중에는 압축기 작동 초기에 모세관에 얇은 성에가 형성되고 점차적으로 녹는 현상이 나타납니다. 냉매가 부족하거나 배관이 막히면 성에가 생길 수 있습니다. 겨울철 실외열교환기가 히트펌프 사이클 모드로 작동할 경우 저압, 저온 부품이므로 냉매 누출 및 막힘 현상도 발생할 수 있다는 점 참고할 필요가 있습니다. 모세관 출구에서 실외 열교환기 입구까지의 구간에 성에가 있고 나머지 부분은 건조한 경우 모세관이 반쯤 막힌 것입니다. 표면적으로는 냉매 부족 및 반 막힘 현상이 일관됩니다.
참고: 외부 이유와 부적절한 설치 및 사용을 배제하기 위해 실내 및 실외 주변 온도가 너무 높거나 낮은지, 필터가 너무 더러운지, 환기가 잘 안되는지 등을 확인합니다.
조사하다
일반적으로 압력계, 클램프 전류계, 멀티미터 등을 사용하여 시스템 압력, 온도, 전원 전압, 절연 저항, 작동 전류가 요구 사항을 충족하는지 측정하고 냉매 누출 여부를 거품수 또는 누출 감지기로 확인할 수 있습니다. .
주변 온도가 30도 정도(공조 및 냉장 상태)일 때 저압계의 압력(게이지 압력)이 0.4MPa 미만이면 냉매가 부족하거나 누출. 압력계(게이지 압력)의 정상값은 2MPa 정도가 되어야 하며, 너무 높거나 너무 낮으면 이상이 있음을 나타냅니다. 응축기 출구가 막히면 고압에서는 압력이 증가하고 저압에서는 압력이 감소할 수 있습니다.
일반적으로 점검하고 관찰해야 하는 항목은 저압, 고압, 정지 시 평형압력, 흡입관 온도, 배기관 온도, 압축기 온도, 응축기, 증발기, 필터, 모세관, 작동 전류 등이다.
분석하다
오류 위치와 오류 심각도를 추가로 분석합니다. 냉동시스템, 전기시스템, 공기순환시스템은 모두 서로 연관되어 서로 영향을 주기 때문에 이를 종합적으로 분석하여 표면과 내부에서 실제 결함의 위치를 ​​판단하고 항상 맑은 정신을 유지하는 것이 필요합니다. . 한 순간의 부주의, 판단 오류를 피하기 위해 불필요한 손실을 초래합니다.
냉동 시스템의 고장을 판단하려면 에어컨 가동 시 시스템 압력, 온도, 운전 전류 등을 판단해야 하며, 이는 냉동에 대한 이론적인 지식을 적용할 뿐만 아니라 각 부품의 상황을 주의 깊게 관찰하는 것이 필요합니다. 냉동 시스템을 점검하고 올바른 판단 결과를 내십시오.
냉동설비의 고장 분석 및 처리는 체계적인 과정으로, 먼저 전원 공급 및 기타 인적 결함 등 외부 요인을 제거하는 것이 필요합니다. 외부 조건이 정상이라고 판단한 후 내부 결함을 주로 조사하며 일반적으로 냉동 시스템 고장과 전기 시스템 고장의 두 부분으로 나뉩니다.
전기 시스템 결함의 경우 먼저 스위칭 전원 공급 장치가 정상적으로 공급되는지 확인하고 두 번째로 모터 권선의 작동 상태를 확인하십시오. 단계별 문제 해결을 통해 오류 지점을 정확하게 찾을 수 있습니다.
냉동 시스템의 작동 상태에 따라 "만지고, 듣고, 보고, 확인하는" 방법으로 예비 판단을 내릴 수 있습니다.
터치: 다양한 주요 부품(압축기, 증발기 출구, 응축기, 저압 환수관 등)의 온도 변화를 터치함으로써 냉동 효과와 냉매 과부족 등의 문제가 있는지 파악할 수 있습니다.
듣기: 전체 기계의 소리가 정상인지 들어보십시오. 비정상적인 소리는 압축기, 댐핑 튜브, 매달린 스프링 및 기타 구성 요소에 결함이 있음을 나타낼 수 있습니다.
보기: 구성 요소가 정상적으로 작동하는지 관찰하고, 냉동 시스템 파이프라인이 파손되었는지 확인하고, 용접 부위에 기름 얼룩이 있는지(누출 징후일 수 있음), 전기 구성 요소의 삽입물이 느슨한지, 팬 블레이드가 두드리는지 확인합니다. 너무 많이, 그리고 모터와 압축기가 분명히 진동하는지 여부.
확인: 압력 게이지, 전류계, 멀티미터 및 기타 도구를 사용하여 시스템 압력, 온도, 전원 전압 및 기타 매개변수가 표준을 충족하는지 측정하고 동시에 누출 감지기를 사용하여 냉매 누출을 확인하고 주의하십시오. 환경 온도, 필터 청결도 및 기타 요인이 장비 작동에 미치는 영향.
마지막으로, 수집된 모든 정보에 따라 종합적인 분석을 실시하여 외관상 결함의 위치와 심각도를 정확하게 판단하여 오판으로 인한 손실을 방지하고 적시에 효과적으로 결함을 복구합니다.