냉동 시스템 막힘 문제 해결 방법

냉동 시스템은 압축기, 응축기, 조절 장치, 증발기, 파이프라인 및 보조 장비를 포함하여 냉매가 흐르는 장비 및 파이프라인에 대한 일반적인 용어입니다. 공조 장비, 냉각 및 냉동 장비의 주요 시스템입니다.
냉동 시스템 막힘 결함에는 얼음 막힘, 더러운 막힘, 오일 막힘 등이 포함됩니다. 막힘의 일반적인 결함 특성은 접촉 시 응축기가 뜨겁지 않고 증발기가 시원하지 않으며 압축기의 작동 전류가 정상보다 작다는 것입니다. 바이패스 충전 밸브에 압력 게이지를 연결하면 음압이 표시되고 실외기는 부드럽게 작동하며 증발기를 통과하는 액체의 소리가 들리지 않습니다.
얼음 막힘의 원인과 결함 현상
얼음 막힘 실패의 발생은 주로 냉동 시스템의 과도한 수분으로 인해 발생합니다. 냉매가 지속적으로 순환하면서 냉동 시스템의 수분이 점차 모세관 출구에 집중됩니다. 모세관 출구의 온도가 가장 낮기 때문에 물은 얼고 점차적으로 얼게 됩니다. 어느 정도 증가하면 모세관이 완전히 막혀 냉매가 순환할 수 없으며 냉장고가 냉각되지 않습니다.
냉동 시스템의 주요 수분 공급원은 다음과 같습니다. 압축기의 모터 절연지에는 시스템의 주요 수분 공급원인 수분이 포함되어 있습니다. 또한, 냉동 시스템의 각종 구성요소와 연결 파이프에는 건조가 충분하지 않아 습기가 남아 있습니다. 냉동기유 및 냉매에 허용량 이상의 수분이 함유되어 있습니다. 파이프라인은 조립이나 유지보수 과정에서 오랜 시간 동안 개발된 상태이므로 공기 중의 수분이 모터 절연지와 냉동유에 흡수됩니다. 위의 이유로 인해 냉동 시스템의 수분 함량이 냉동 시스템의 허용 용량을 초과하여 결빙이 발생합니다. 한편, 얼음이 막히면 냉매가 순환할 수 없게 되고 냉장고가 정상적으로 냉각될 수 없게 됩니다. 반면에 물은 냉매와 화학적으로 반응하여 염산과 불화수소를 생성하여 금속 파이프와 부품을 부식시키고 심지어 모터 권선을 손상시킬 수도 있습니다. 절연 손상으로 인해 냉동기 오일의 품질이 저하되어 압축기 윤활에 영향을 미칠 수도 있습니다. 따라서 시스템 내 수분을 최소한으로 제어해야 합니다.
냉동 시스템의 결빙 막힘의 증상은 초기에는 정상적으로 작동하고, 증발기에 성에가 생기고, 응축기가 열을 발산하고, 장치가 원활하게 작동하며, 증발기에서 냉매 이동 소리가 명확하고 안정적이라는 것입니다. 얼음이 막히면서 공기 흐름이 점차 약해지고 간헐적으로 들리는 소리가 들립니다. 막힘이 심해지면 공기 흐름 소리가 사라지고 냉매 사이클이 중단되며 응축기는 점차 냉각됩니다. 막힘으로 인해 배기 압력이 증가하고 기계 작동 소리가 증가하며 냉매가 증발기로 유입되지 않고 결빙 면적이 점차 작아지고 온도가 점차 증가합니다. 동시에 모세관 온도도 증가하여 얼음 조각이 녹기 시작합니다. 냉매가 다시 순환하기 시작합니다. 일정 시간이 지나면 다시 얼음 막힘이 발생하여 주기적인 교통 차단 현상이 발생합니다.
더러운 막힘의 원인과 결함 현상
더러운 막힘은 냉동 시스템의 과도한 불순물로 인해 발생합니다. 시스템의 불순물의 주요 원인으로는 냉장고 제조 과정에서 발생하는 먼지 및 금속 부스러기, 파이프 용접 시 내벽면의 산화층이 탈락, 가공 중 각 부품의 내부 및 외부 표면이 청소되지 않음 등이 있습니다. , 파이프라인 밀봉이 먼지가 들어갈 만큼 단단하지 않습니다. 튜브 내부에는 냉동유 및 냉매에 불순물이 있고 건조 필터에는 품질이 낮은 건조제 분말이 있습니다. 이러한 불순물과 분말의 대부분은 필터 건조기를 통과할 때 필터 건조기에 의해 제거됩니다. 필터 건조기에 불순물이 더 많으면 유속이 더 높은 냉매에 의해 일부 작은 먼지와 불순물이 모세관으로 유입됩니다. 저항이 큰 부품은 쌓이고 쌓이고 저항도 커지기 때문에 모세관이 막혀 냉동 시스템이 순환할 수 없게 될 때까지 불순물이 남아 있기 쉽습니다. 또한, 필터 건조기의 모세관과 필터망 사이의 거리가 너무 가까우면 막힘이 쉽게 발생할 수 있습니다. 또한, 모세관과 필터드라이어의 용접시 모세관 입구의 용접 및 차단도 용이합니다.
냉동 시스템이 막히면 냉매가 순환할 수 없어 압축기가 계속 작동하게 됩니다. 증발기는 차갑지 않고 응축기는 뜨겁지 않으며 압축기 쉘은 뜨겁지 않으며 증발기의 공기 흐름 소리가 없습니다. 부분적으로 막히면 증발기가 시원하거나 얼음처럼 느껴지지만 성에가 생기지는 않습니다. 필터 드라이어와 모세관의 외부 표면을 만지면 차갑고 서리가 내린 느낌이 들며, 심지어 흰 성에가 쌓일 수도 있습니다. 이는 약간 막힌 드라이필터나 모세관을 냉매가 흐르게 되면 교축 및 감압 효과가 발생하여 막힌 곳을 흐르는 냉매가 팽창, 기화, 열흡수를 하게 되어 냉매의 외부 표면에 결로 또는 결로 현상이 발생하기 때문입니다. 막힘. 서리.
얼음 막힘과 더러운 막힘의 차이점: 일정 시간 동안 얼음 막힘이 발생한 후 냉각이 복원되어 막혔다가 막혔다가 막혔다가 막혔다가 다시 막혔다가 막히는 일이 주기적으로 반복됩니다. 더러운 막힘이 발생하면 더 이상 냉각이 불가능합니다.
모세관이 막히는 것 외에도 시스템에 불순물이 너무 많으면 건조 필터가 점차 막히게 됩니다. 필터 자체의 먼지와 불순물을 걸러내는 능력이 제한되어 있기 때문에 불순물이 지속적으로 축적되어 막힘 현상이 발생하게 됩니다.
오일 막힘 실패 및 기타 파이프라인 막힘 실패
냉동 시스템의 오일 막힘의 주요 원인은 압축기 실린더가 심하게 마모되었거나 피스톤과 실린더 사이의 일치하는 간격이 너무 크기 때문입니다.
압축기에서 토출된 휘발유는 응축기로 토출된 후 냉매와 함께 건조필터로 유입됩니다. 오일의 점도가 높기 때문에 필터의 건조제에 의해 차단됩니다. 오일이 너무 많으면 필터 입구가 막혀 냉매가 제대로 순환되지 않아 냉장고가 시원하지 않게 됩니다.
다른 파이프라인이 막히는 이유는 다음과 같습니다. 파이프라인 용접 시 땜납으로 인한 막힘; 또는 배관 교체 시 발견되지 않고 교체 배관 자체가 막혀 있는 경우. 위의 막힘은 인적요인에 의해 발생하므로 배관의 용접 및 교체가 필요합니다. , 인위적인 막힘 실패를 방지하기 위해 필요에 따라 작동하고 검사해야 합니다.
1. 얼음 막힘 문제 해결
냉동 시스템에 결빙 막힘이 발생하는 이유는 시스템에 과도한 수분이 있기 때문입니다. 따라서 냉동 시스템 전체를 건조시켜야 합니다. 이를 처리하는 방법에는 두 가지가 있습니다.
1. 건조 상자를 사용하여 각 구성 요소를 가열하고 건조시킵니다. 냉매계통의 압축기, 응축기, 증발기, 모세관, 회수관 등을 냉장고에서 꺼내 건조박스에 넣어 가열, 건조합니다. 상자 내부 온도는 약 120도, 건조 시간은 4시간입니다. 자연 냉각 후 질소를 하나씩 불어 건조시킵니다. 새 필터 드라이어를 교체한 후 조립 및 용접, 압력누설탐지, 진공청소, 냉매충진, 시운전 및 밀봉을 진행합니다. 이 방법은 얼음 막힘 문제를 해결하는 데 가장 좋은 효과가 있지만 냉장고 제조업체의 보증 부서에만 적합합니다. 일반적으로 수리 부서에서는 얼음 막힘 문제를 해결하기 위해 가열 및 대피와 같은 방법을 사용할 수 있습니다.
2. 가열 진공 청소기와 2차 진공 청소기를 사용하여 냉동 시스템의 다양한 구성 요소에서 수분을 제거합니다.
2. 더러운 막힘 문제 해결
막힌 모세관 문제를 해결하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 하나는 고압 질소와 다른 방법을 결합하여 막힌 모세관의 먼지를 불어내는 것입니다. 모세관이 터진 후 냉동 시스템의 구성 요소를 청소하고 건조한 다음 재조립하고 용접하여 결함을 제거합니다. 들어오지 못하게 하다. 모세관이 심각하게 막혀 있고 위의 방법으로 결함을 제거할 수 없는 경우 아래 설명된 대로 모세관을 교체하여 결함을 제거하십시오.
1. 고압 질소를 사용하여 모세관의 먼지를 불어냅니다. 프로세스 튜브를 절단하여 액체를 배출하고, 필터 건조기에서 모세관을 용접하고, 3방향 수리 밸브를 압축기 프로세스 튜브에 연결하고, 채웁니다. 0.6~0.8MPa의 높은 압력으로 작동합니다. 질소, 모세관을 곧게 펴고 가스 용접 탄화 화염으로 가열하여 튜브의 먼지를 탄화시키고 고압 질소의 작용으로 모세관의 먼지를 불어냅니다. 모세관이 막힌 후, 통기 및 세척을 위해 사염화탄소 100ml를 추가합니다. 응축기는 파이프 청소 장치에 있는 사염화탄소로 청소할 수 있습니다. 그런 다음 건식 필터를 교체하고 질소를 채우고 누출을 감지하고 진공 청소기로 청소한 다음 마지막으로 냉매를 채웁니다.
2. 모세관 교체: 위의 방법으로 모세관의 먼지를 씻어낼 수 없는 경우 모세관을 저압관과 함께 교체할 수 있습니다. 먼저 가스 용접을 사용하여 증발기 구리-알루미늄 조인트에서 저압 튜브와 모세관을 제거합니다. 분해 및 용접 중에 구리-알루미늄 조인트를 젖은 면 거즈로 감싸서 고온으로 인해 알루미늄 튜브가 타는 것을 방지해야 합니다.
모세관을 교체할 때 유속을 측정해야 합니다. 모세관 출구를 증발기 입구에 먼저 용접해서는 안 됩니다. 압축기의 흡입 및 배기 입구와 출구에는 수리 밸브와 압력 게이지를 설치해야 합니다. 압축기가 작동한 후 흡입 압력이 동일한 수준에 도달할 때까지 저압 수리 밸브에서 공기가 흡입됩니다. 외부 대기압이 동일할 때 고압계의 표시압력은 1~1.2MPa에서 안정되어야 합니다. 압력이 초과되면 유량이 너무 적다는 의미이며 압력이 적절할 때까지 모세관의 일부가 차단될 수 있습니다. 압력이 너무 낮으면 유량이 너무 크다는 뜻입니다. 모세관을 여러 번 돌려 모세관의 저항을 높이거나 모세관을 교체할 수 있습니다. 압력이 적당해지면 모세관을 증발기 입구 파이프에 용접합니다.
새로운 모세관을 용접할 때 구리-알루미늄 접합부에 삽입되는 길이는 용접 막힘을 방지하기 위해 약 4~5cm가 되어야 합니다. 모세관을 필터드라이어에 용접할 때 삽입 길이는 2.5cm가 되어야 합니다. 모세관이 필터 건조기에 너무 많이 삽입되어 필터 스크린에 너무 가까우면 작은 분자체 입자가 모세관에 들어가 막힙니다. 모세관을 너무 적게 삽입하면 용접 중에 불순물과 분자체 입자가 모세관으로 들어가 모세관 채널을 직접 차단합니다. 따라서 모세관은 너무 많거나 너무 적지 않게 필터에 삽입되어야 합니다. 너무 많거나 너무 적으면 막힐 위험이 있습니다. 그림 6-11는 모세관과 필터 건조기 사이의 연결 위치를 보여줍니다.
3. 오일 막힘 문제 해결
오일 막힘이 발생한다는 것은 냉동 시스템에 냉동 오일이 너무 많이 남아 있어 냉동 효과에 영향을 미치거나 심지어 냉동을 방해한다는 것을 의미합니다. 따라서 시스템의 냉동기유를 제거해야 합니다.
필터 오일이 막히면 새 필터를 교체해야 합니다. 동시에 고압의 질소를 사용하여 콘덴서에 쌓인 냉동기유의 일부를 불어냅니다. 질소를 통과시킬 때 헤어드라이어를 사용하여 응축기를 가열하십시오.